Territorial Science Echo: Forschungsergebnisse im Themenfeld Mobilität, Verkehrsinfrastrukturen und öffentlicher Verkehr / Résultats actuels en matière de recherche sur les thématiques de la mobilité, des infrastructures de

L‘idée du Territorial Science Echo est née dans le cadre du projet INTERREG UniGR-Center for Border Studies en 2018. L‘UniGR-CBS est un réseau transfrontalier d‘environ 80 chercheurs des six universités membres de l‘Université de la Grande Région qui travaillent sur les frontières, leurs significations et les défis qu‘elles présentent. Le Territorial Science Echo sert au transfert transfrontalier de savoir dans le domaine des connaissances innovatrices en matière d‘aménagement du territoire dont disposent les chercheurs du Center for Border Studies de l‘université de la Grande Région (UniGR-CBS) ; ceci concerne la politique, la société et l‘administration publique ainsi que la société et en particulier l‘intégration de résultats actuels de la recherche dans le processus de développement d‘un concept de développement régional pour la Grande Région (SDT-GR).

L‘expertise des chercheurs de l‘UniGR-CBS contribue ainsi de manière ciblée à la mise en réseau avec le projet INTERREG du concept de développement régional de la Grande Région (SDT-GR). Les régions frontalières sont particulièrement adaptées pour établir des laboratoires d‘approches comparatives et de stratégies intégratives pour l‘aménagement et le développement du territoire. Ces processus d‘apprentissage concernant l‘aménagement et le développement du territoire permettent de renforcer le lien entre les réponses qu‘apporte la recherche aux conditions cadres qui évoluent et les besoins de la société. Les résultats innovateurs des chercheurs de l‘UniGR-CBS sont ainsi rendus immédiatement accessibles pour la pratique de l‘aménagement et du développement du territoire, ce qui permet de renforcer la gouvernance transfrontalière dans le domaine de l‘aménagement du territoire et de la poser sur une base concurrentielle.

Il est prévu en outre de rendre spécifiquement exploitables les discours scientifiques pour le SDT-GR. À cette fin, de brefs rapports de synthèse nourris à partir des résultats actuels  de recherche des chercheurs de l‘UniGR-CBS et représentant cinq champs thématiques importants pour le développement futur de la Grande Région, définis en accord avec le SDT-GR („démographie et migration“- „mobilité, infrastructures de transport et transports publics“ – „emploi et développement économique“ – „énergie“ – „gouvernance et relations extérieures de la Grande Région“)  et mettant en évidence les défis qui se présentent à la Grande Région, ont été intégrés.
Ces rapports ont été rédigés par des équipes d‘auteurs des six universités partenaires de l‘UniGR pour tous les champs thématiques, avec pour directive de présenter les résultats sous une forme succincte et compréhensible sous un format concis (environ 10 pages par champ thématique). En novembre 2018 un atelier commun pour les chercheurs de l‘UniGR-CBS et pour le comité scientifique accompagnant la réalisation du SDT-GR ainsi que pour des acteurs de la Grande Région a été organisé. Cet atelier était destiné à porter la réflexion sur l‘aménagement du territoire dans une perspective scientifique. Les cahiers thématiques ont été publiés dans la nouvelle série des working papers de l‘UniGR-CBS.

Le dialogue amorcé entre les chercheurs de l‘UniGR-CBS et les acteurs de la Grande Région est expérimenté à travers le projet SDT-GR et devra ainsi être pérennisé sur le long terme en vue d‘assurer de futures tâches liées à l‘aménagement du territoire. Dans ce contexte, il est prévu de poursuivre le Territorial Science Echo au delà de la fin du soutien par INTERREG dans le cadre de l‘UniGR-CBS.

Table des matières :

• Préface
• Distribution territoriale des flux de travailleurs frontaliers et dépendance à la voiture dans la Grande Région
• Évolution des flux transfrontaliers vers le Grand-Duché
• Distribution spatiale des flux de travailleurs frontaliers vus du lieu de résidence et du lieu de travail
• Partage modal lié aux flux de travailleurs frontaliers vers le Grand-Duché et sa distribution
• La fréquentation du réseau ferroviaire en Grande Région et ses impacts
• Pistes en termes d’aménagement du territoire et de desserte ferroviaire en vue de limiter à long terme la dépendance à la voiture à l’horizon de 2060
• Influence de la politique de l‘UE sur les défis en termes de transports transfrontaliers
• Bases théoriques de la politique européenne, intégration européenne et transports transfrontaliers
• Réalisation formelle des objectifs de l‘UE en termes de transports et son influence sur les transports transfrontaliers
• Transposition pratique des objectifs de l‘UE en matière de transports et incidence sur les transports transfrontaliers/ Réalisation formelle des objectifs de l‘UE en termes de transports et son influence sur les transports transfrontaliers
• Conclusions et recommandations en vue du soutien de l‘UE pour les régions transfrontalières en matière de transports
• Défis pour la Grande Région
• Références